Cómo elegir el kit de embrague correcto para tu auto

Un mismo modelo de auto puede usar kits de embrague distintos según el año, el motor y la versión. Comprar el equivocado significa perder tiempo en el taller y hacer una devolución. Esto es lo que tienes que revisar.

1. Modelo, motor y años

No basta con el modelo: un Peugeot 206 1.4, por ejemplo, puede venir con motor bencinero o diésel, y cada uno lleva un embrague diferente. En cada ficha de Autri indicamos el código de motor y los años de aplicación. Si no sabes el código de motor de tu auto, mándanos la patente o el número de chasis (VIN) y lo revisamos por ti.

2. Bencina o diésel

Los motores diésel tienen más torque y usan discos y prensas más grandes o reforzados. En nuestros títulos los kits diésel dicen "Diésel".

3. Medidas del disco

Cuando hay más de una opción para el mismo auto, la diferencia está en las medidas: diámetro exterior del disco, cantidad de estrías y diámetro del eje. Si tienes el disco antiguo a mano, compara esas medidas con las de la ficha.

4. Kit de 2 o 3 piezas

El kit de 2 piezas trae disco y prensa. El de 3 piezas suma el rodamiento de empuje. Si el rodamiento hace ruido o tiene muchos kilómetros, conviene el de 3 piezas.

5. Volante bimasa

Algunos autos, sobre todo diésel modernos, usan volante bimasa. Si el tuyo lo tiene, el kit debe ser compatible con ese sistema. Revisa el campo "Detalle" de la ficha o consúltanos.

¿Necesitas ayuda?

Escríbenos por WhatsApp al +56 9 2078 8419 con tu patente y te decimos qué kit le sirve a tu auto antes de que pagues. Revisa todos los kits de embrague o busca por marca: Peugeot, Chevrolet, Citroën, Kia, Hyundai, Nissan, Fiat, Suzuki, Toyota.